Компания Tramis представила первую в России логистическую IT-платформу для участников ВЭД — Vedexx.
IT-решение позволяет за несколько секунд подобрать не только удобный маршрут для перевозки товаров, но и узнать о загруженности станций или портов, что может существенно облегчить работу логистов.
До запуска IT-платформы специалистам по логистике и внешнеэкономической деятельности компаний приходилось вручную рассчитывать стоимость и сроки доставки, а логистические компании могли тратить дни и недели только на подготовку ценовых котировок доставки грузов. Как утверждают разработчики платформы, в отрасли напрашивалась цифровизация, но до Tramis найти приемлемое решение, которое вывело бы оформление доставки грузов на высокотехнологический уровень, похоже, никто не смог не только в России, но и в мире.
Как рассказал в ходе презентации сервиса его основатель Сергей Ковганко, в настоящий момент российские экспортеры или импортеры сталкиваются с комплексными предложениями от логистических компаний. Таким образом один подрядчик готов предоставлять услуги как по морским, ж/д и авто- перевозкам, так и по таможенному оформлению. Однако такой подход не всегда рационален, быть лучшим в таких разных сферах, как правило, нереально.
«Вэдекс» предлагает иное решение. Брать от каждого подрядчика только тот этап, который он умеет делать лучше всего и быстрее всего. Таким образом составлять перевозку из разных подрядчиков, в прямом и смешанном сообщении. Все вопросы по взаимодействию между подрядчиками и организацию процессов на стыках этапов «Вэдекс» берет на себя, — указывает Ковганко.
Таким образом, у участников внешнеэкономической деятельности пропадает необходимость привлекать внешних экспедиторов, а также закладывать в доставку дополнительные ресурсы на случай форс-мажорных ситуаций — доставка будет осуществляться по той стоимости, которая была указана платформой изначально.
Соучредитель компании Tramis Юлия Новикова подчеркивает, что идея разработки платформы для участников ВЭД пришла после ее многолетней работы в сфере контейнерных перевозок. Это позволяет четко понимать проблемы участников ВЭД, связанные с логистикой.
Понимаем проблемы, с которыми приходится сталкиваться логистам. Поэтому выступили не просто как сторонние программисты, предложившие рынку гипотетически полезный продукт, а это цифровое решение, учитывающее нюансы внешнеэкономической деятельности, — сообщила Новикова.
Кроме того, участники ВЭД не всегда могли получить оперативную информацию о стоимости и возможных сроках перевозки от партнеров на сложных или комбинированных маршрутах, что осложняло работу российских специалистов. С внедрением IT-платформы искусственный интеллект за несколько секунд анализирует все доступные предложения и предлагает разные варианты под конкретный запрос. Как указывает сооснователь сервиса Сергей Ковганко, таким образом экспортерам или импортерам больше не нужно выбирать между ценой, качеством и скоростью доставки, чем из этого можно пожертвовать, а найти баланс и собрать логистику груза с топовыми подрядчиками как конструктор.
В настоящий момент на платформе Vedexx уже зарегистрировано более 62 подрядчиков из числа как российских, так и иностранных логистических компаний. Кроме того, IT-платформа предоставляет участникам ВЭД информацию о статусе заказа и датах предполагаемого прибытия товаров до конечного пункта доставки, что позволяет прогнозировать бизнес-процессы импортеров.
На разработку сервиса потребовалось около года. Предполагается, что в дальнейшем у Vedexx появится мобильное приложение и оно сможет расширить функционал цифровой платформы.
Необходимость цифровизации логистики также подтвердили и игроки рынка. В частности, руководитель департамента продаж компании Panda Express Line Григорий Гуницкий отметил, что наличие оперативной информации о тарифах и доступных перевозчиках позволяет эффективно распределять грузы по разным подрядчикам. А технический директор компании «Логинов» Алишер Бекназоров резюмировал, что появление такой платформы, как Vedexx, — логичный шаг в развитии отрасли логистики.