РЖД направит 120 млрд рублей на ВСМ Москва — Петербург в 2026 году
В инвестпрограмме РЖД на 2026 год на строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом предусмотрено 120 млрд рублей, следует из материалов компании.
В инвестиционной программе РЖД на 2026 год на проект высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург заложено 120 млрд рублей. Такие параметры компания раскрыла, комментируя распределение средств на ключевые инфраструктурные стройки ближайших лет. Параллельно еще 62,2 млрд рублей в том же году планируется направить на развитие магистральной железнодорожной инфраструктуры.
Проект первой в России высокоскоростной железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом реализуется по поручению президента РФ Владимир Путин и входит в национальный проект «Эффективная транспортная система». Речь идет о строительстве трассы протяженностью порядка 700 км, которая пройдет через шесть регионов страны и затронет территорию с населением около 30 млн человек.
В РЖД рассчитывают, что запуск ВСМ заметно изменит структуру пассажирских перевозок между двумя крупнейшими агломерациями страны. По текущим оценкам, к 2030 году ежегодный пассажиропоток на этом направлении может вырасти до 23 млн человек.
Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство магистрали рассчитаны на период с 2024 по 2028 год. Ввод высокоскоростной линии в эксплуатацию запланирован на 2028 год, после чего она должна стать базовым элементом новой модели междугородних перевозок в европейской части России.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков в интервью ТАСС ранее отмечал, что для города за период строительства и первые 20 лет эксплуатации ВСЖМ-1 прогнозируется прирост внутреннего регионального продукта более чем на 2 трлн рублей. Бюджет города за этот же срок может дополнительно получить свыше 250 млрд рублей, что создает пространство для новых инвестиций и городских программ.
Экономическая логика проекта не ограничивается стройкой и промышленными заказами. Сокращение времени в пути между регионами почти неизбежно приведет к росту туристического потока. Это, в свою очередь, подтянет сервисы, гостиничный бизнес и транспортную инфраструктуру, усиливая мультипликативный эффект для региональной экономики.