В Петербурге обновили отстойно-разворотные площадки в 2025 году
В Санкт-Петербурге в 2025 году реализованы проекты по развитию отстойно-разворотных площадок, диспетчерских станций и сети продажи проездных билетов.
В 2025 году по заказу СПб ГКУ «Организатор перевозок» в Парголово на Заречной улице создана новая отстойно-разворотная площадка. На территории смонтированы системы водоснабжения, освещения и видеонаблюдения, нанесена дорожная разметка. Построена модульная диспетчерская станция с помещениями для приема пищи, медицинским кабинетом, душевой, санузлами и системой кондиционирования.
Ввод объекта позволил улучшить транспортное обслуживание микрорайона Парнас и запустить новые маршруты. Движение общественного транспорта стало более стабильным, в том числе в часы пик, на направлениях, следующих за пределы микрорайона, сообщили в пресс-службе подведомственного Комитету по транспорту Петербурга СПб ГКУ «Организатор перевозок».
В транспортном ведомстве отметили, что в рамках дорожной карты по текущему ремонту диспетчерских станций в 2025 году выполнены работы по двум адресам — на улице Костюшко и Двинской улице. Еще на пяти объектах отремонтированы входные группы, включая объекты на Исполкомской и Брюсовской улицах, Школьной улице, проспекте Народного Ополчения и Привокзальной площади.
Дополнительные работы проведены на отстойно-разворотной площадке на Белорусской улице. Здесь обустроены газоны, установлены ограждения и технические средства организации дорожного движения.
Параллельно в городе развивается сеть продажи проездных билетов. В 2025 году введены в эксплуатацию четыре новых специализированных киоска в Калининском, Пушкинском, Красносельском и Выборгском районах.
По информации пресс-службы ведомства, в настоящее время сеть включает 25 киосков, пять точек продаж на диспетчерских станциях, три пункта в модульных помещениях на разворотных кольцах наземного транспорта и два офиса продаж на улице Рубинштейна и площади Ленина.
Директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Виталий Войнов отметил, что транспортная инфраструктура формирует основу маршрутной сети города и необходима для устойчивой работы наземного транспорта. По его словам, условия труда и межрейсового отдыха водителей напрямую влияют на безопасность и качество перевозок.