«Русские вертолетные системы» подали иск о самобанкротстве
Акционерное общество «Русские вертолетные системы» обратилось в арбитражный суд Москвы с иском о самобанкротстве. В числе кредиторов указаны ГТЛК и «Авиакапитал-Сервис».
Акционерное общество «Русские вертолетные системы» обратилось в арбитражный суд Москвы с заявлением о признании компании несостоятельной. Дата рассмотрения иска пока не назначена. В числе кредиторов организации на сайте Единого федерального реестра юридически значимых сведений указаны Государственная транспортная лизинговая компания и ООО «Авиакапитал-Сервис».
По данным сервиса Rusprofile, по итогам прошлого года кредиторская задолженность АО «РВС» достигла примерно полумиллиарда рублей. В базе Федеральной налоговой службы на 21 апреля содержится информация о приостановке операций по банковским счетам компании в связи с взысканием налоговой задолженности. В выписке указана сумма более 20,6 миллиона рублей.
АО «РВС» является частной авиакомпанией. Сейчас ее владельцы в Едином государственном реестре юридических лиц не раскрываются. До декабря 2021 года учредителями компании значились четыре физических лица.
Согласно информации с сайта компании, «Русские вертолетные системы» предоставляют полный комплекс услуг санитарной авиации. Вертолеты компании, модели Ми-8 и Robinson, работают под брендом HeliMed. Кроме того, в медицинском авиапарке компании есть малый двухдвигательный самолет HAWKER 800XP.
По итогам 2021 года выручка компании составляла 2,6 миллиарда рублей, однако в последующие годы этот показатель снижался. Результатом прошлого года стала выручка в размере 257 миллионов рублей и убыток в 292 миллиона рублей.
В 2024 году «Русская вертолетная компания» выиграла крупный иск у входящей в контур Ростеха Национальной санитарной авиации. Поводом для иска стал долг за услуги по оказанию авиационной медицинской помощи. Сумма удовлетворенных требований превысила 240 миллионов рублей.
Компания также размещала на сайте Единого федерального реестра юридически значимых сведений заявление о намерении требовать банкротства Национальной санитарной авиации. Однако иск в итоге подан не был.