Биржа Петербурга урезала падение цен на бензин до 3%
Санкт-Петербургская биржа с 27 апреля ограничила падение цен на бензин АИ-92, АИ-95 и летнее дизтопливо до 3%, уменьшив нижний предел с минус 5%. Верхняя граница осталась на уровне плюс 0,01%.
Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа с 27 апреля изменила правила торгов для самых ходовых видов топлива. Торговая площадка сократила допустимый нижний предел колебания цен на бензин марки АИ-92 и АИ-95, а также на летнее и межсезонное дизельное топливо. Теперь цена на эти нефтепродукты не может упасть более чем на 3 процента.
Раньше этот порог составлял минус 5 процентов. Верхняя граница роста осталась прежней, она составляет плюс 0,01 процента. Об этом сообщили в материалах самой биржи со ссылкой на данные ТАСС.
Новые ограничения действуют для инструментов с поставкой по схемам «франко-вагон станция отправления«, «франко-вагон станция отправления ОТП» и «франко-труба». Для зимнего и арктического дизельного топлива параметры ценового коридора не поменялись. Там рост по-прежнему возможен до плюс 0,5 процента, а снижение допускается до минус 10 процентов.
На бирже пояснили, что такие меры направлены на сдерживание резких скачков котировок на топливном рынке. Ранее площадка уже прибегала к похожим решениям, когда ограничивала амплитуду ценовых изменений. Этот шаг призван стабилизировать ситуацию в условиях возможных колебаний спроса и предложения.
Участники торгов теперь не смогут резко обваливать стоимость бензина, даже при наличии избытка предложения или снижения закупочной активности. Верхний порог роста практически обнулен, что не дает продавцам возможности быстро поднимать цены в моменте. Таким образом, биржа оставила рынку лишь минимальный коридор для ежедневных движений, исключив как обвал, так и стремительный разгон стоимости. Для зимних видов топлива условия остались более свободными, так как сезон на них фактически завершен и ажиотажа не ожидается. Новые лимиты вступили в силу с утра 27 апреля и будут действовать до особого распоряжения биржевого комитета.