Суд принял иск о банкротстве Ладожского завода в Ленобласти
Суд принял иск ФНС о банкротстве Ладожского транспортного завода на 7,8 млн рублей. Заседание – 31 августа. У предприятия три блокировки счетов.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к производству заявление о признании несостоятельным ООО «Ладожский транспортный завод». Инициатором процедуры выступила Межрайонная инспекция ФНС № 4 по Республике Башкортостан с суммой требований 7,8 миллиона рублей. Документ поступил в суд 3 августа 2026 года, уже через два дня заявление было принято, а рассмотрение его обоснованности назначено на 31 августа. В деле также участвуют УФНС по Ленинградской области, МИФНС № 15 по Санкт-Петербургу, региональное Управление Росреестра и САУ «Национальный центр реструктуризации и банкротства».
На середину августа в отношении предприятия действовали три решения о приостановке операций по счетам с отрицательным сальдо единого налогового счета на суммы 3,9 миллиона, 7,9 миллиона и 7,9 миллиона рублей. Документы были вынесены 12 декабря 2025 года, а также 12 и 13 августа 2026 года, при этом датой начала всех трех блокировок значится 1 октября 2025 года.
«Ладожский транспортный завод» работает в Кировском районе Ленинградской области уже 20 лет, основной вид деятельности – сдача в аренду и управление собственной недвижимостью. По итогам 2025 года выручка предприятия выросла на 11,5% до 59,5 миллиона рублей, штат насчитывает 13 сотрудников. Генеральным директором является Артем Климачев, а учредителями выступают «Лаборатория качества» (50%), Сергей Климачев (40%) и «Миллениум» (10%).
Согласно данным на сайте компании, с 2007 года завод служит основной производственной базой кранового предприятия «Аск». В его распоряжении семь производственных корпусов общей площадью более 17,6 тысячи квадратных метров и собственный причал длиной 50 метров, способный принимать суда с осадкой до 5 метров. Площадка расположена в Шлиссельбурге, в 40 километрах от Петербурга по Мурманскому шоссе. Предприятие занимается проектированием и выпуском подъемно-транспортного оборудования, судостроением, судоремонтом и модернизацией плавсредств, а также производит корабельные шлюпки, земснаряды, пульпопроводы, навигационные приборы, металлоконструкции и средства малой механизации.