НТК оптимизировала логистику удобрений кольцевыми маршрутами и портами Севера
Национальная Транспортная Компания, один из ТОП-3 операторов грузовых железнодорожных перевозок России, создала и запустила набор логистических технологий для доставки минеральных удобрений.
Благодаря им грузоотправители могут сокращать издержки и рассчитывать на более надежные поставки даже при остановке портов Азово-Черноморского бассейна.
Как сообщает пресс-служба компании, во втором полугодии 2026 года оператор и грузоотправители столкнулись с тем, что перевалка через южные порты снизилась на 10 тыс. вагоноотправок за 10 месяцев 2026 года. НТК вместе с производителями минеральных удобрений быстро переориентировала экспортные потоки. В итоге рост перевозок через Северо-Западный (Усть-Луга, Высоцк, Санкт-Петербург) и Арктический (Мурманск) бассейны составил +24,9% к аналогичному периоду прошлого года, до 21,5 млн тонн. Доля северных портов в экспорте удобрений достигла 85% от общего экспортного объема.
Технология кольцевых маршрутов позволила более чем вдвое сократить порожний пробег вагона. НТК выстраивает сложные логистические кольца, экономический эффект которых выражается в снижении транспортных издержек на 30–35% и уменьшении нагрузки на инфраструктуру РЖД за счет сокращения встречных порожних вагонопотоков.
НТК работает как единый логистический интегратор и консолидирует заявки грузоотправителей. Сервисные контракты покрывают весь цикл от формирования заявки и обеспечения подвижного состава до контроля перегрузки в портах и отправки конечному потребителю. Для клиента это означает снижение операционных рисков и оптимизацию складских запасов за счет прогнозируемости поставок. НТК ведет полный цикл доставки «завод — порт — судно», синхронизируя его с графиками морских судов. Так обеспечивается сквозная ответственность за груз и минимизируются простои на стыках видов транспорта.
«НТК не просто перевозит грузы, мы создаем надежные логистические решения, которые становятся основой для роста бизнеса клиентов. Технология кольцевых маршрутов и единая система управления грузопотоками позволяют производителям удобрений сосредоточиться на производстве, передав всю транспортную логистику профессионалам. Переориентация на северные порты во втором полугодии 2026 года прошла без срывов поставок, это результат отработанных процессов и многолетнего опыта работы в условиях высокой неопределенности», отмечает Елена Горбачевская, начальник отдела организации перевозок минеральных удобрений АО «НТК».
В 2025 году НТК перевезла свыше 127 млн тонн грузов, из которых более 15 млн тонн (9% от общего объема) составили минеральные удобрения. Компания обслуживает крупнейших производителей отрасли, обеспечивая экспортные поставки в Китай, Индию, США, Бразилию и страны Европы. Парк подвижного состава НТК включает специализированные хопперы-минераловозы, в том числе инновационного типа повышенной грузоподъемности.