Автоперевозчики не спешат снова возить петербуржцев в Финляндию

Международные автобусные перевозчики не спешат возобновлять рейсы в Финляндию. Пока только один автобусный оператор заявил о готовности возобновить сообщение до Хельсинки.

Поделиться

Автор: Елена Синица

Новости Неполная занятость в РФ достигла 16,6%, доля убыточных организаций выросла до 28,8% Уральский БПЛА «Форпост-РЭ» представят на выставке в Саудовской Аравии Водителям станет проще избегать штрафов за неоплаченную парковку «Государство не покупает фантастические инновации»: как попасть в систему госзакупок В РУСАЛе ответили, готовы ли повторить модель ЕВРАЗа по поддержке городов на Урале Федеральный девелопер выдал ключи жителям уже второго проекта в Екатеринбурге Нарушения нашли в семи кофейнях DUO, но закрытой останется только одна — в ТЦ «Мегаполис»

Бизнес В Екатеринбурге построят деловой центр с офисами-трансформерами и ресторанами: рендеры Владислав Казачков: «Мы хотим, чтобы к нам ехали не только за работой, но и за будущим» Зачем Трампу Гренландия: пять реальных причин интереса США к крупнейшему острову Земли Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» «Игрокам вроде РУСАЛа такое неинтересно»: как «Микроинтек» встроился в рынок гигантов Продукция екатеринбургского завода стала хитом среди топовых застройщиков страны Как MBA решает реальные бизнес-задачи: три истории уральских предпринимателей

Свое дело Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда «Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным» Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР» Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день «Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь

Качество жизни 80% бизнеса не готово к новым налогам. Вызовы 2026 г. — как адаптируются компании? «Размер скидки выходит за рамки приличий»: за сколько можно купить дом в «Золотом камне» Как зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея Вольвака Масштабная модернизация и полмиллиона визитов: как «Здоровье 365» встречает свое 17-летие В гости к племени мурси или на жертвоприношение в Непал. О путешествиях необычного формата Прогноз развития Свердловской области до 2042 года: как нам стать регионом-лидером РФ? Цукерберг сокращает сотрудников и траты на VR, а Альтман обещает революцию

Мнения Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка» Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно Как бизнесу развиваться, а не выживать? Онлайн-реклама — 2026: инструкция по применению 1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня «Если сидеть в позиции «AI меня заменяет», тогда он тебя и заменит» — Игорь Рябенький «Останутся мелкие фирмы, «плетущие лапти», средний и крупный бизнес». Законы 2026 г. Роман Речкин: «В 2026 г. предпринимателям придется проскакивать между Сциллой и Харибдой»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях Бобряшов Владимир Богданов Валентин Викторович Морозов Денис Сергеевич Паняк Максим Стефанович Кузовлев Иван Геннадиевич Кошкина Анна Андреевна Малышева Олеся Владимировна Толмачев Юрий Викторович ЕГЭбург Волковское, охотничье хозяйство