В Петербурге разрабатывают систему единых билетов на электрички и городской транспорт

Чиновник отметил, что идет плотная интеграция железнодорожного транспорта в городской наземный общественный транспорт. В планы Смольного входит создание условий для того, чтобы электричка стала полноценным городским общественным транспортом.

Енокаев подчеркнул, что в час пик три маршрута уже работают по тактовому расписанию. Этот режим надежно обслуживает направление до Павловска, а также маршруты в Ораниенбаум и Красное Село.

По его словам, в Смольном планируют развивать интеграцию билетных систем, включая создание единого билета для электричек и городского транспорта. В дополнение к этому предусматривается синхронизация расписаний. Для городской администрации приоритетом станет дальнейшее развитие городских электричек.

Чиновник рассказал о транспортной доступности аэропорта Пулково. Он отметил, что в конце прошлого года был обновлен экспресс-маршрут № 39 от метро «Московская» до аэропорта Пулково. Автобусы оснащены багажными полками и предлагают возможность распечатать посадочные талоны. Также в автобусе есть табло вылетов. Благодаря выделенной полосе и приоритету на светофорах, среднее время в пути составляет 20 минут.

В ближайший год расширение зоны платной парковки не планируется, заявил Енокаев. Ожидается анализ изменений в дорожном движении и поведении горожан. По официальным данным, благодаря введению платных парковок, время вечернего часа пик сократилось на 45 минут.