Петербург и Беларусь будут сотрудничать в обновлении подвижного состава Северной столицы

Меморандум был подписан при губернаторе Петербурга Александре Беглове и премьер-министре Белоруссии Романе Головченко на XIV заседании Совета делового сотрудничества Северной столицы и Беларуси. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Петербурга.

Пассажирский транспорт Белоруссии имеет важное значение для Петербурга, сказал глава Комитета по транспорту Енокаев.

Он отметил, что в настоящее время в транспортном обслуживании пассажиров используется более чем 1,9 тысячи транспортных средств, которые были выпущены в Белоруссии. 

Мы, безусловно, заинтересованы в дальнейшем развитии сотрудничества с коллегами из Белоруссии по вопросам поставок и тестирования новых образцов пассажирской техники, адаптированной для актуальных нужд пассажиров, включая маломобильные группы населения,  — подчеркнул Енокаев.

Таким образом, Санкт-Петербург и Белоруссия будут сотрудничать в обновлении в 2025-2026 гг. подвижного состава городского общественного транспорта.

Около 1,6 тысячи автобусов и электробусов, а также 236 троллейбусов и трамваев белорусского производства курсируют на маршрутной сети Петербурга.

Также на базе Колпинского автобусного парка ГУП «Пассажиравтотранс» появилась концепция «монопарка», который пользуется автобусами только Минского автомобильного завода. 

На базе Учебного комбината Пассажиравтотранса в 2023 году появился Учебно-практический центр МАЗ. Водители и другие специалисты могут пройти в нем обучение. 

Пассажиравтотранс в настоящее время тестирует несколько видов пассажирской техники из Белоруссии: автобус малого класса МАЗ-3650022, туристический автобус AVIOR 482 производства ООО «КФ-АВТО».

До конца 2024 года Пассажиравтотранс приступит к тестированию двух автобусов большого класса МАЗ-203047 и МАЗ-203945. В первом квартале 2025 года появится новый образец электробуса большого класса производства BKM Holding Е321 и трамвайного вагона модели Т811.