Изготовитель поездов ВСМ перешел в российскую юрисдикцию
Руководство предприятия из-под флага Нидерландов перешло российскому юридическому лицу. Сведения изменились в ЕГРЮЛ сегодня.
Предприятие, в котором размещен заказ на выпуск инновационных составов для высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва, ООО «Уральские локомотивы» стало принадлежать с 16 мая АО «Уральские локомотивы холдинг». Информация о смене обновилась в ЕГРЮЛ. Прежний собственник, голландский Ural Locomotives Holding B.V., владел им с 2010 года.
Как передали в пресс-службе компании «Синара — Транспортные машины», куда входят «Уральские локомотивы», агентству «Интерфакс», данные изменения представляют из себя завершение работы компании по переводу предприятия в российскую юрисдикцию. В связи с этим на предприятии ожидается положительное влияние на производственную деятельность.
Компанией «Уральские локомотивы холдинг» руководит Виктор Леш, общество было создано в сентябре 2024 года. Его учредители в ЕГРЮЛ не называются. Леш одновременно является главой группы «Синара».
Ранее в рамках отчета правительства Петербурга перед ЗакСом сообщалось, что город, создание чьего участка курирует вице-губернатор Кирилл Поляков, будет направлять на строительство ВСМ по 10 млрд руб. в год. Чиновник также рассказывал, что десятки промпредприятий Северной столицы задействованы в разных аспектах работы над магистралью.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пять неочевидных причин работать в офисе, а не из дома 
Тех, кто вырос при СССР, Пхеньян мало чем удивит, но интернет здесь есть 
Где взять рост? Эксперты назовут возможности развития через финансовые инструменты 
«Худший период за всю историю»: треть малых предпринимателей думают о выходе из бизнеса 
Собственник vs Девелопер: битва за миллиард