Путин поручил проработать финансирование ВСМ за счёт ФНБ на 300 млрд рублей

Президент России Владимир Путин поручил правительству совместно со Сбербанком рассмотреть возможность привлечения 300 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния для финансирования высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Ожидается, что эти средства помогут снизить долговую нагрузку на концессионера проекта.

Поручение озвучено по итогам совещания с членами правительства, состоявшегося 2 июля 2025 года. Соответствующий перечень опубликован на официальном сайте Кремля.

Как отмечается в документе, речь идет об использовании ресурсов ФНБ в приоритетном порядке — исключительно на цели строительства. Задействование госфонда призвано минимизировать процентные издержки, что, по сути, означает более выгодные условия финансирования для участников проекта.

Срок исполнения поручения установлен до 1 октября 2025 года. Ответственным за подготовку доклада назначен председатель правительства Михаил Мишустин.

Как ранее отмечал вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, эффект от магистрали будет комплексным. Высокоскоростная магистраль между Москвой и Петербургом обещает стать не просто масштабным инфраструктурным проектом, а настоящим двигателем экономического роста для страны в целом и северной столицы в частности. Ожидается, что новая ВСЖМ кардинально сократит время в пути для пассажиров, создаст комфортные условия для поездок и станет стимулом для увеличения численности населения в малых городах на трассе.

По прогнозам властей, пассажиропоток между двумя мегаполисами вырастет в четыре раза. Это не только повысит мобильность населения, но и откроет новые логистические возможности. Освободившийся главный ход Октябрьской железной дороги позволит нарастить объемы грузоперевозок — до 74 миллионов тонн в год. Такая динамика укрепит экспортный потенциал и сделает маршруты поставок на внешние рынки эффективнее.

Проект также сулит колоссальные экономические эффекты. До 2060 года суммарный рост ВВП страны, связанный с реализацией ВСЖМ-1, может составить почти 43 триллиона рублей, а налоговые поступления — почти 13 триллионов. Промышленность почувствует заметный толчок: ежегодная потребность в строительной технике превысит 12 тысяч единиц, а заказы на 500 миллиардов рублей поддержат работу предприятий, на которых заняты более 200 тысяч человек.

Санкт-Петербург, как ключевая точка проекта, получит особые преимущества. Прирост внутреннего регионального продукта города за период стройки и первые 20 лет эксплуатации магистрали может превысить 2 триллиона рублей. Бюджетные доходы за это время вырастут более чем на 250 миллиардов.