Спрос на склады в Петербурге снизился: бизнес уходит в Москву

В первом полугодии 2025-го спрос на склады в Петербурге резко упал. Высокая ставка и замедление бизнеса заставляют компании экономить и переключаться на распределительные центры в Московском регионе.

Спрос на склады в Петербурге снизился: бизнес уходит в Москву
Иллюстрация: pxhere.com

В Петербурге спрос на складские площади по итогам первого полугодия 2025 года заметно снизился по сравнению с рекордными уровнями 2023–2024 годов. Причиной стала высокая ключевая ставка ЦБ, которая сделала заёмные средства для бизнеса менее доступными, а также общее замедление деловой активности. Компании стали осторожнее в инвестициях и реже выходят на новые сделки, предпочитая использовать уже имеющиеся мощности в соседних регионах. Об этом рассказал редакции издания «Деловой квартал – Санкт-Петербург» коммерческий директор ГК «Ориентир» Артем Хомышин.

«Сейчас мы видим, что многие игроки переключают снабжение Петербурга и Ленинградской области на распределительные центры в Московском регионе. Это позволяет бизнесу экономить на хранении запасов и содержании дополнительных складов», — отметил Артем Хомышин.

По его словам, рынок уже проходил через период снижения спроса, когда резко упал импорт из Европы. Тогда ситуацию переломил всплеск активности со стороны ритейла, что даже привело к дефициту площадей. На этот раз тренд во многом связан с кредитно-денежной политикой, и эксперты полагают, что смягчение условий может оживить интерес к объектам в Петербурге.

«Ключевая ставка сегодня фактически выступает главным тормозом для рынка. Пока деньги дорогие, компании не торопятся расширять складскую инфраструктуру», — пояснил Хомышин.

При этом требования арендаторов к характеристикам складов остаются высокими. Ключевым фактором становится не только цена объекта, но и эффективность его использования. Важна пропускная способность, технические возможности для установки оборудования, универсальность доков, а также расположение вблизи конечных потребителей, что позволяет экономить на транспорте.

«Недорогой, но некачественный склад с высокой стоимостью эксплуатации в итоге обходится дороже, чем современный объект с продуманной инфраструктурой, — подчеркнул Хомышин.

По словам эксперта, компании внимательно считают совокупные издержки и делают выбор в пользу площадок, которые реально повышают эффективность логистики.

 

Самое читаемое
  • Водители заметили отсутствие бензина АИ-92 и АИ-95 на заправках Свердловской областиВодители заметили отсутствие бензина АИ-92 и АИ-95 на заправках Свердловской области
  • В Екатеринбурге стартовал фестиваль «Коляда-Plays» ― первый после ухода основателяВ Екатеринбурге стартовал фестиваль «Коляда-Plays» ― первый после ухода основателя
  • Пищевиков и перевозчиков с сентября переводят на электронные накладныеПищевиков и перевозчиков с сентября переводят на электронные накладные
  • В Крыму закрываются летние лагеря для детейВ Крыму закрываются летние лагеря для детей
  • ЦБ РФ отказал трем крупным банкам в создании альтернативной платежной системыЦБ РФ отказал трем крупным банкам в создании альтернативной платежной системы
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.