Петербург обновит автобусный парк через финансовую аренду

Санкт-Петербург получит 293 автобуса по программе финансовой аренды. Поставки новой техники позволят сократить средний возраст городского транспорта до 3,6 лет.

Петербург обновит автобусный парк через финансовую аренду
Иллюстрация: пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга

ГУП «Пассажиравтотранс» принял 30 автобусов ЛиАЗ и 53 единицы Volgabus, приобретенные через АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Данный механизм позволяет обновлять подвижной состав без существенной одномоментной бюджетной нагрузки. Согласно договоренностям, до конца текущего года город ожидает поставку всех запланированных транспортных средств. Об этом сообщил вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков в своем Telegram-канале.

Параллельно реализуются контракты с Минским автомобильным заводом на поставку 100 электробусов и 120 автобусов особо большого класса. Временно исполняющий обязанности председателя Комитета по транспорту Алексей Львов отметил, что в рамках лизингового соглашения город получит технику марок Volgabus, ЛиАЗ и НЕФАЗ большого класса.

Обновление подвижного состава является одним из десяти приоритетов развития транспортной системы города. Ожидается, что по итогам 2025 года средний возраст автобусов «Пассажиравтотранса» сократится до 3,6 лет, что повысит долю современного и экологичного транспорта на городских маршрутах.

Напомним, в феврале 2025 года глава Комтранса Валентин Енокаев вместе с руководством «Пассажиравтотранса» посетили Ликинский автобусный завод. Там они ознакомились с новейшими моделями, среди которых был электробус ЛиАЗ-6274, способный заряжаться ночью и имеющий запас хода до 240 километров.

 

Самое читаемое
  • До конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к долларуДо конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к доллару
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • 1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.