Белозеров отчитался о ходе строительства ВСМ между столицами

Стройка первой российской высокоскоростной линии между Москвой и Петербургом идет без сбоев и уже набрала серьезный темп. Об этом глава Российские железные дороги Олег Белозеров рассказал в эфире Россия-24, сообщает ТАСС.

По его словам, ключевое сейчас — удержать ритм, и с этим проблем нет. Он подчеркнул, что «прежде всего — они находятся в графике», добавив, что разворот по строительству произошел очень быстро. На данный момент, продолжил он, на площадке работают порядка 16 тыс. человек и около 8 тыс. единиц техники. При этом требуется возвести 239 искусственных сооружений — это примерно 180 км, то есть почти треть трассы пройдет именно по ним.

Масштаб этих работ автоматически тянет за собой и отдельную индустрию. Для обеспечения стройки, пояснил руководитель компании, предусмотрено создание бетонных заводов, десяти предприятий по выпуску уникальных балок, четырнадцати производств свай, а также двух роботизированных площадок для изготовления специальных плит. Без подобных решений уложиться в сроки было бы невозможно.

Отдельный трек — подвижной состав. Здесь, по оценке Белозерова, процесс также идет последовательно. Он сообщил, что «по поезду из 91 ключевой системы 49 находятся сейчас в изготовленном варианте, проходят испытания и сертификацию». Еще по 12, добавил глава компании, уже получены окончательные заключения, и они готовы к эксплуатации. Сам поезд при этом находится в работе: два вагона — в стадии сварки.

Проект ВСМ между Москва и Санкт-Петербург реализуется по поручению Владимира Путина в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Протяженность линии составит около 700 км, она пройдет по территории шести регионов, где живут примерно 30 млн человек. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток между двумя столицами вырастет до 23 млн человек в год.

Правительственный график предполагает, что проектирование и строительство развернутся в 2024–2028 годах, а запуск движения намечен на 2028-й. Пока, если исходить из слов заказчика, стройке удается удерживаться в этих параметрах.

Ранее вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков сообщал, что принял участие в совещании по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва под председательством вице-премьера Виталия Савельева.

По его словам, проект уже перешел в стадию большой стройки. В Московской и Тверской областях работы идут в активной фазе, а на других отрезках продолжается подготовка к основным этапам.

Петербург, как отметил Поляков, глубоко вовлечен в реализацию магистрали. В городской черте, где должна появиться железнодорожная развязка, специалисты готовятся к строительству подпорных стен, ведут укладку земляного полотна и разбирают существующие нежилые здания. Параллельно город намерен обеспечить полноценную интеграцию ВСМ с улично-дорожной сетью.

Отдельно вице-губернатор обратил внимание на промышленное участие Северной столицы. Он подчеркнул, что на рельсосварочном предприятии № 1 уже сваривают рельсы, предназначенные для будущей линии.