Пулково фиксирует спад: пассажиропоток в 2025 году пошел на убыль
Воздушные ворота Санкт-Петербурга по итогам 2025 года показали снижение пассажирской активности. Аэропорт Пулково обслужил 20,8 миллиона человек, что на 4% меньше прошлого года.
Большая часть трафика, а именно 15,9 миллиона пассажиров, пришлась на внутренние авиалинии. На международных направлениях было перевезено 4,9 миллиона человек. В 2024 году это показатель составил 16,7 млн пассажиров на внутренних авиалиниях и 4,2 млн на международных.
При этом сохранилась популярность традиционных маршрутов. Лидерами спроса остались Москва, Калининград, Сочи, а также зарубежная Анталья. В первую десятку вошли Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Стамбул, Самара и Мурманск. Параллельно авиаузел активно развивал маршрутную сеть, добавив в расписание полеты в ряд новых пунктов. Среди них названы Андижан, Брест, а также далекие Варадеро и Каракас. Пассажиры получили возможность летать в Гянджу, Сухум, вьетнамский Нячанг и на шри-ланкийский курорт Хамбантота.
Смежную статистику представили и другие транспортные узлы города. Так, тактовыми маршрутами пригородных поездов за год воспользовались 39,7 миллиона человек. В этой сфере отмечен рост на отдельных направлениях, особенно на линиях от Балтийского вокзала до Ораниенбаума и от Финляндского вокзала до Сестрорецка. Об этом рассказал ице-губернатор Петербурге Кирилл Поляков в своем Telegram-канале.
Что касается междугородного автобусного сообщения, то автовокзал Санкт-Петербурга обслужил 732,8 тысячи пассажиров, что на 7% ниже уровня 2024 года. За год было выполнено более 32 тысяч рейсов по 98 различным направлениям. Сеть маршрутов охватывает многие регионы России, а также включает международные поездки в Беларусь и государства Прибалтики.
Общее снижение пассажиропотока в ключевом воздушном хабе происходит на фоне роста в отдельных сегментах наземного транспорта и расширения списка авианаправлений. Такая ситуация может отражать перераспределение пассажирских потоков и изменение предпочтений путешественников в новых экономических условиях.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка» 
Федеральный девелопер выдал ключи жителям уже второго проекта в Екатеринбурге 
В РУСАЛе ответили, готовы ли повторить модель ЕВРАЗа по поддержке городов на Урале 
Нарушения нашли в семи кофейнях DUO, но закрытой останется только одна — в ТЦ «Мегаполис» 
Почему власти хотят запретить вносить в банкоматы суммы свыше 1 млн рублей