Кольцевая линия петербургского метро привела к судебным разбирательствам на 39 млн

В Санкт-Петербурге разгорается судебный спор вокруг проектирования долгожданной кольцевой линии метрополитена.

Кольцевая линия петербургского метро привела к судебным разбирательствам на 39 млн
Иллюстрация: Деловой квартал - Санкт-Петербург
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) требует через Арбитражный суд города и области взыскать с АО "Институт "Стройпроект" более 39 миллионов рублей. Информация об этом появилась в официальных материалах суда.
 
Причиной конфликта стало неисполнение условий контракта на разработку проектной документации. Договор между структурами был заключен еще в 2018 году и включал три этапа работ общей стоимостью 39,6 млн рублей. Речь шла о подготовке документации по планировке территории для строительства участка от станции "Лесная" до "Большой проспект -2".
 
Источники, знакомые с ситуацией, сообщают, что первые два этапа проектирования были выполнены подрядчиком в срок и без нареканий. За эти работы институт получил оплату в размере 38,59 млн рублей. Проблемы возникли на финальной стадии, которая подразумевала согласование документации в комитете по градостроительству и архитектуре.
 
Основным камнем преткновения стал объект культурного наследия, расположенный в зоне будущего строительства. Демонтаж этого здания невозможен без специальных оснований, что сделало согласование проекта невозможным. В декабре 2024 года, после длительной безрезультатной переписки с заказчиком и попыток решить вопрос, «Стройпроект» принял решение об одностороннем отказе от исполнения контракта. Официально договор считается расторгнутым с января 2025 года.
 
Чиновники КРТИ обратились в суд с требованием вернуть выплаченные за первые этапы средства и взыскать неустойку. Однако суд первой инстанции счел требования ведомства необоснованными, взыскав с проектировщика лишь 175 тысяч рублей за просрочку выполнения третьего этапа. Городской комитет, не согласившись с таким решением, подал апелляционную жалобу. Рассмотрение дела в вышестоящей инстанции намечено на начало марта 2026 года.
 
Стоит отметить, что согласно ранее утвержденным планам, активная фаза строительства кольцевой линии должна была стартовать не ранее 2037 года от станции "Лесная-2", а полное завершение работ намечалось на 2045 год. Текущий судебный процесс может скорректировать эти сроки.
 
Самое читаемое
  • Екатеринбург и Екатерина: может ли образ святой покровительницы стать значимым для городаЕкатеринбург и Екатерина: может ли образ святой покровительницы стать значимым для города
  • Екатеринбург вошел в тройку крупнейших региональных рекламных рынков РФЕкатеринбург вошел в тройку крупнейших региональных рекламных рынков РФ
  • Производителям бензина разрешили выпускать топливо с отклонением от стандартовПроизводителям бензина разрешили выпускать топливо с отклонением от стандартов
  • Вынужденный риск и отсутствие правил: уральцы рассказали, как развивали бизнес в 1990-еВынужденный риск и отсутствие правил: уральцы рассказали, как развивали бизнес в 1990-е
  • Небольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июнеНебольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июне
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.