Налог на хостелы в Петербурге хотят сделать меньше

В Государственной Думе обсуждается возможность снижения финансовой нагрузки на бюджетные средства размещения в рамках нового туристического налога.

#ЭКОНОМИКА #ГОРОД #НОВОСТИ

Вице-спикер нижней палаты парламента Виктория Абрамченко заявила, что действующая минимальная ставка в 2% от стоимости проживания (но не менее 100 рублей в сутки) оказалась обременительной для дешевых отелей.

По данным сервиса «Островок», в текущем году в Северной столице на гостиницы уровня одна-три звезды пришлось 18% всех бронирований. Средний чек за ночь в таких объектах варьируется от 2900 до 5450 рублей. Чтобы покрыть новые издержки, отельеры вынуждены корректировать ценовую политику. Об этом сообщает «Деловой Петербург».

Основательница Международной профессиональной академии туризма Алёна Енова обратила внимание на ситуацию с хостелами, которые в отрасли часто называют молодежными отелями. Она пояснила, что в низкий сезон стоимость места там может опускаться до 400 рублей. В таком случае налог в 100 рублей составляет четверть от цены, что критично для бизнеса. По ее словам, малые средства размещения — это зачастую семейные предприятия, которых в Петербурге очень много, особенно в историческом центре. Большая часть таких объектов насчитывает до 50 номеров и располагается в старинных зданиях, создавая уникальный облик города. Любое удорожание себестоимости услуг ударяет по карману, а повышать цены в условиях жесткой конкуренции крайне рискованно. Она отметила, что статистика крупных агрегаторов фиксирует в Петербурге с 2022 года снижение как загрузки, так и доходности отелей.

Заведующая кафедрой Президентской академии Марина Морозова предложила альтернативный путь: не уменьшать процентную ставку, а вовсе отказаться от фиксированной минимальной суммы сбора. Это позволило бы сохранить поступления от дорогих номеров, не разоряя бюджетный сегмент.

Напомним, что в 2025 году городская казна получила от туристического налога 902 миллиона рублей. В отличие от прежнего курортного сбора, эти деньги поступают в общий бюджет, а не на конкретные цели по развитию инфраструктуры. Опрошенные эксперты считают, что было бы правильнее вернуть целевой характер платежа, так как отсутствие прозрачности в расходовании средств вызывает беспокойство в отрасли.

Самое читаемое

Из-за режима ракетной опасности в аэропорту Кольцово ― массовые задержки рейсов
В Екатеринбурге взорвали автомобиль директора предприятия-производителя дронов
В сентябре в Екатеринбурге пройдет всероссийский форум для топ-менеджеров и собственников
Мэрия начала ограничивать выдачу разрешений на строительство жилья в Екатеринбурге
Уральский рейдер Павел Федулев вышел на свободу и вернулся в Екатеринбург

Налог на хостелы в Петербурге хотят сделать меньше

Новости

Бизнес

Свое дело

Качество жизни

Мнения

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях