В Петербурге создадут единый стандарт перевозки маломобильных пассажиров
В Санкт-Петербурге разрабатывают единый стандарт перевозки маломобильных пассажиров для унификации правил обслуживания и повышения безопасности поездок.
Председатель Комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин провел первое заседание Координационного совета в обновленном формате. Встречу посвятили вопросам доступности городского транспорта для пассажиров с ограниченными возможностями. В обсуждении участвовали депутаты, руководители транспортных предприятий и представители общественных организаций, включая президента РООИ «Свет Феникса» Александра Чеботару.
Минкин отметил, что необходимость в единой площадке для диалога появилась давно. Работа по обеспечению доступности транспорта ведется уже несколько лет. Она начиналась с сотрудничества общественников и СПб ГУП «Горэлектротранс». Теперь этот опыт планируют распространить на всех перевозчиков Северной столицы.
По словам главы Комтранса, новый формат совета позволит официально обсуждать проблемы, принимать решения и готовить стандарты перевозок маломобильных граждан.
Главной темой заседания стала разработка единого стандарта обслуживания таких пассажиров. Сейчас каждый перевозчик работает по собственным регламентам, которые часто различаются. Это создает путаницу и для пассажиров, и для сотрудников транспорта.
Участники совета предложили взять за основу московские стандарты Мосгортранса и метрополитена и адаптировать их под Санкт-Петербург. Новый документ пропишет действия пассажира на остановке и в транспорте, обязанности водителей при перевозке инвалидов.
Отдельно участники обсудили трудоустройство людей с инвалидностью и ветеранов спецоперации. Планируется создать единый реестр вакансий для таких соискателей. Также для кадровых служб транспортных предприятий проведут семинар с участием специалистов Комитета по труду. Им расскажут о мерах поддержки работодателей и возможностях найма людей с ограниченными возможностями.
Еще одним направлением работы станет развитие «бесшовных» пересадок. Речь идет о сопровождении маломобильных пассажиров за пределами транспортных объектов. Им планируют помогать при переходе от метро, вокзалов и аэропорта к остановкам наземного транспорта, а также при пересадках между разными видами перевозок. Это должно сделать поездки по Петербургу удобными и безопасными.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
13 аэропортов в РФ остановили работу до 12 мая 
«Умные люди не разобрались» — основатель 2ГИС о сделке со Сбером и переговорах с Яндексом 
Конкурентная разведка: что это и зачем она бизнесу 
Бизнес пролоббировал изменение законопроекта об использовании ИИ 
«Чтобы привлечь инвесторов, городам придется освоить маркетинг»