РЖД и Нацпроектстрой подписали контракты на ВСМ

РЖД и Нацпроектстрой закрыли контракты на все семь этапов ВСМ Москва — Петербург. Дорогу сделают по уникальным технологиям.

РЖД и Нацпроектстрой подписали контракты на ВСМ
Иллюстрация: abn.agency
РЖД и компания Нацпроектстрой наконец закрыли все бумаги по семи этапам строительства первой в стране высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом. Теперь контрактная база полностью готова. Работать по проекту будет «Дороги и мосты» – это дочка Нацпроектстроя.
 
Речь идет об огромном концессионном участке от Крюково в Подмосковье до Обухово в Санкт-Петербурге. Длина трассы составит 623 километра. Чтобы вы понимали масштаб: только земли перероют больше 100 миллионов кубов, а для полотна забьют больше миллиона свай – это нужно, чтобы дорогу не повело. Еще на линии построят 239 мостов и эстакад, и в сумме они протянутся почти на 180 километров.
 
Поезда там будут носиться со скоростью до 400 км/ч, поэтому к безопасности и надежности подход особый. Нацпроектстрой придумал целый набор новых технологий. Самое важное – это своя, не зависящая от импорта конструкция безбалластного пути. Ее сделали специально под нашу колею 1520 мм и под наш климат, так что мерзнуть и перестраивать ничего не придется.
 
Плюс строители активно используют цифру. Все процессы и контроль за ними завязаны на современных инструментах. Это позволяет не разбрасываться ресурсами, следить за материалами и людьми в центре, а еще видеть, как идут дела на стройке, в реальном времени. Прозрачность, как говорится, на высоте.
 
Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков уже прикинул, что эта стройка даст городу. Он пояснил, что за время возведения магистрали и первые два десятка лет ее работы валовой региональный продукт Северной столицы вырастет больше чем на два триллиона рублей. А в городскую казну только налогов накапает дополнительно свыше 250 миллиардов. Поляков заметил, что время в пути сильно сократится, а значит, туристов станет заметно больше. И этот прирост гостей будет отлично разгонять развитие городской инфраструктуры. И это еще не все: вдоль новой трассы хотят возвести 3,9 миллиона квадратных метров разной недвижимости – и жилые кварталы, и современные деловые центры.
Самое читаемое
  • Из-за режима ракетной опасности в аэропорту Кольцово ― массовые задержки рейсовИз-за режима ракетной опасности в аэропорту Кольцово ― массовые задержки рейсов
  • В Екатеринбурге взорвали автомобиль директора предприятия-производителя дроновВ Екатеринбурге взорвали автомобиль директора предприятия-производителя дронов
  • В сентябре в Екатеринбурге пройдет всероссийский форум для топ-менеджеров и собственниковВ сентябре в Екатеринбурге пройдет всероссийский форум для топ-менеджеров и собственников
  • Мэрия начала ограничивать выдачу разрешений на строительство жилья в ЕкатеринбургеМэрия начала ограничивать выдачу разрешений на строительство жилья в Екатеринбурге
  • Уральский рейдер Павел Федулев вышел на свободу и вернулся в ЕкатеринбургУральский рейдер Павел Федулев вышел на свободу и вернулся в Екатеринбург
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.