РРПК требует с Адмиралтейских верфей 5,5 миллиарда рублей
В арбитражный суд Петербурга поступил очередной иск структуры РРПК к «Адмиралтейским верфям» на 3,59 млрд руб. Общая сумма трех требований достигла 5,5 млрд руб.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зафиксировал новый крупный иск к старейшему судостроительному предприятию города. 13 апреля во владивостокское ООО «Новый сейвал», которое входит в группу «Русская рыбопромышленная компания», обратилось в суд с требованием взыскать с АО «Адмиралтейские верфи» 3,59 миллиарда рублей. В базе «Электронное правосудие» уточнили, что предметом спора является исполнение обязательств по договорам подряда.
Это уже третье требование структур РРПК к петербургскому заводу за последнее время. Третьего апреля суд возбудил производство по делу, где ООО «РРПК Восток», стопроцентная дочка группы, пытается взыскать с верфи 1,08 миллиарда рублей. Предварительное заседание по этому иску назначили на двадцать четвертое июня. Седьмого апреля суд принял к производству иск другого владивостокского юрлица, ООО «Новострой», также полностью принадлежащего РРПК, на 840 миллионов рублей. Заседание здесь пройдет тринадцатого августа. В итоге общая сумма претензий дальневосточной группы к «Адмиралтейским верфям» достигла 5,5 миллиарда рублей.
Суть этих претензий официально не раскрывается. Однако РРПК и петербургский завод связывает только один крупный контракт. Речь идет о строительстве десяти больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192, которые считаются крупнейшими российскими морскими траулерами. Договор заключили в 2017 году в рамках государственной программы инвестиционных квот. Тогда строительство всей серии оценили в 65 миллиардов рублей. Программа предполагает, что рыбопромышленные компании получают право на вылов рыбы в обмен на инвестиции в постройку судов на отечественных верфях, сообщает РБК.
Первый траулер заложили в Петербурге в 2019 году. На сегодняшний день «Адмиралтейские верфи» передали заказчику только четыре судна. Осенью 2024 года на воду спустили пятый и шестой траулеры серии, но спустя полтора года они все еще находятся в стадии достройки. Официальных сообщений о начале испытаний этих двух судов не поступало. В феврале 2025 года заложили седьмой и восьмой траулеры, которым дали имена «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков». После этого РРПК и Объединенная судостроительная корпорация, в состав которой входят «Адмиралтейские верфи», перестали публично информировать о ходе выполнения контракта.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Брандахлыст, пельяны и картовница — что пили и ели на Урале до революции? 
«За огромным выбором скрывается обнищание людей». Продолжение «хлебной дискуссии» на DK.RU 
«ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега» 
«Мы изменили систему Орбана»: в Венгрии после выборов меняется власть 
Громкие пресс‑релизы молчат, а тихие истории — звучат. В чем сила вдохновляющего контента