НАМИ готовит бывшего поставщика Toyota в Шушарах к перезапуску
Производитель сидений и автокомпонентов «Тойота Бошоку» начал выпуск предсерийной продукции для БАЗ после нескольких лет простоя площадки в Шушарах.

Производитель автомобильных сидений «Тойота Бошоку», чьи мощности расположены на территории бывшего основного завода Toyota в Шушарах, готовится к возобновлению работы после более чем четырех лет простоя. Об этом говорится в годовой отчетности компании, с которой ознакомился РБК Петербург.
Новым ключевым партнером предприятия может стать АО «Романов», выпускающее грузовые автомобили под брендом БАЗ в Петербурге. Согласно отчету, еще в 2024 году «Тойота Бошоку» начала предлагать компании образцы интерьерных деталей, а затем приступила к разработке и выпуску предсерийной и серийной продукции. Речь идет о напольных покрытиях, шумоизоляции, чехлах рулевой колонки и рычагах механической коробки передач.
Сейчас стороны согласовывают договор поставки. При этом продажи продукции пока не начались. РБК Петербург направил запрос в АО «Романов» о перспективах сотрудничества с бывшим японским предприятием.
Помимо этого, в 2025 году «Тойота Бошоку» заключила контракт с самарским «Аутокомпонент Инжиниринг-2» на выпуск каркасов дверных панелей из давальческого сырья. Компания специализируется на производстве пластиковых автокомпонентов — от поручней и рейлингов до элементов отделки салона.
В отчетности подчеркивается, что у «Тойота Бошоку» достаточно средств для поддержания работоспособности предприятия как минимум в течение года после утверждения документа 30 апреля 2026 года. При этом финансовые показатели компании остаются значительно ниже уровня до ухода Toyota из России. Выручка предприятия в 2025 году составила 3,6 млн руб., тогда как в 2021 году она достигала 9,7 млрд руб. Чистый убыток сократился до 155 млн руб. против 248 млн руб. годом ранее. Численность персонала за это время уменьшилась с 370 до 29 человек, следует из данных СПАРК.
Контроль над «Тойота Бошоку» летом 2023 года перешел от Toyota Boshoku Europe к НАМИ, подведомственному Минпромторгу. Институт также владеет бывшим основным заводом Toyota через компанию «Шушары-Авто». Запуск нового производства на площадке переносился несколько раз, а в апреле власти сообщили, что предприятие может начать работу в июне 2026 года.
АО «Романов», входящее в концерн ВКО «Алмаз-Антей», в конце 2025 года запустило в Петербурге производство самосвалов, тягачей и грузовиков с бортовой платформой под брендом БАЗ. Проект рассчитан на выпуск до 2 тыс. автомобилей в год с использованием российских и белорусских комплектующих. По итогам прошлого года компания получила чистый убыток в 2,2 млрд руб., однако рассчитывает выйти на прибыль к 2029 году.








