НАМИ готовит бывшего поставщика Toyota в Шушарах к перезапуску

Производитель сидений и автокомпонентов «Тойота Бошоку» начал выпуск предсерийной продукции для БАЗ после нескольких лет простоя площадки в Шушарах.

НАМИ готовит бывшего поставщика Toyota в Шушарах к перезапуску
Иллюстрация: abn.agency

Производитель автомобильных сидений «Тойота Бошоку», чьи мощности расположены на территории бывшего основного завода Toyota в Шушарах, готовится к возобновлению работы после более чем четырех лет простоя. Об этом говорится в годовой отчетности компании, с которой ознакомился РБК Петербург.

Новым ключевым партнером предприятия может стать АО «Романов», выпускающее грузовые автомобили под брендом БАЗ в Петербурге. Согласно отчету, еще в 2024 году «Тойота Бошоку» начала предлагать компании образцы интерьерных деталей, а затем приступила к разработке и выпуску предсерийной и серийной продукции. Речь идет о напольных покрытиях, шумоизоляции, чехлах рулевой колонки и рычагах механической коробки передач.

Сейчас стороны согласовывают договор поставки. При этом продажи продукции пока не начались. РБК Петербург направил запрос в АО «Романов» о перспективах сотрудничества с бывшим японским предприятием.

Помимо этого, в 2025 году «Тойота Бошоку» заключила контракт с самарским «Аутокомпонент Инжиниринг-2» на выпуск каркасов дверных панелей из давальческого сырья. Компания специализируется на производстве пластиковых автокомпонентов — от поручней и рейлингов до элементов отделки салона.

В отчетности подчеркивается, что у «Тойота Бошоку» достаточно средств для поддержания работоспособности предприятия как минимум в течение года после утверждения документа 30 апреля 2026 года. При этом финансовые показатели компании остаются значительно ниже уровня до ухода Toyota из России. Выручка предприятия в 2025 году составила 3,6 млн руб., тогда как в 2021 году она достигала 9,7 млрд руб. Чистый убыток сократился до 155 млн руб. против 248 млн руб. годом ранее. Численность персонала за это время уменьшилась с 370 до 29 человек, следует из данных СПАРК.

Контроль над «Тойота Бошоку» летом 2023 года перешел от Toyota Boshoku Europe к НАМИ, подведомственному Минпромторгу. Институт также владеет бывшим основным заводом Toyota через компанию «Шушары-Авто». Запуск нового производства на площадке переносился несколько раз, а в апреле власти сообщили, что предприятие может начать работу в июне 2026 года.

АО «Романов», входящее в концерн ВКО «Алмаз-Антей», в конце 2025 года запустило в Петербурге производство самосвалов, тягачей и грузовиков с бортовой платформой под брендом БАЗ. Проект рассчитан на выпуск до 2 тыс. автомобилей в год с использованием российских и белорусских комплектующих. По итогам прошлого года компания получила чистый убыток в 2,2 млрд руб., однако рассчитывает выйти на прибыль к 2029 году.

Самое читаемое
  • В России массовые атаки беспилотников, на Урале выли сиреныВ России массовые атаки беспилотников, на Урале выли сирены
  • «Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
  • Что можно и чего нельзя делать, когда звучат сиреныЧто можно и чего нельзя делать, когда звучат сирены
  • Бизнес должен помогать государству, а не наоборот. Андрей Бриль об инвестиционном кризисеБизнес должен помогать государству, а не наоборот. Андрей Бриль об инвестиционном кризисе
  • Конец эпохи «выдуманных» скидок: маркетплейсы перестают быть главным каналом продажКонец эпохи «выдуманных» скидок: маркетплейсы перестают быть главным каналом продаж
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.