Инжиниринговая компания из Петербурга получила банкротный иск на 78,7 млн рублей

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области принял к производству заявление АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» о признании банкротом ООО «Бендд». Сумма требований составляет 78,7 млн рублей.

Заявление поступило в суд 23 июня 2026 года. Определение о принятии его к производству вынесено 25 июня, опубликовано 26 июня. Заседание по проверке обоснованности заявления назначено на 4 августа 2026 года. В числе иных лиц по делу указаны Союз «Саморегулируемая организация арбитражных управляющих Северо-Запада» и Межрайонная ИФНС №15 по Санкт-Петербургу.

ООО «Бендд» зарегистрировано в Санкт-Петербурге и работает 14 лет. Основной вид деятельности компании – оптовая торговля прочими машинами и оборудованием. Учредителем и генеральным директором указан Андрей Бурлаков, которому принадлежит 100% компании. Уставный капитал составляет 1 млн рублей. В 2023 году в компании числились 11 сотрудников.

По представленным данным, у «Бендд» имелась задолженность по налоговым платежам 23,9 млн рублей на 1 июня 2026 года. Также указаны неоплаченные налоговые штрафы на 1,86 млн рублей по состоянию на 1 октября 2023 года. В ответе ФНС от 29 июня 2026 года говорится, что действующие приостановления операций по счетам компании имеются.

В разделе госзакупок по «Бендд» среди заказчиков указаны АО «Уралкриомаш» с закупкой на 30 млн рублей, ООО «Нацпромлизинг» на 12 млн рублей, АО «МКБ «Факел» на 6,2 млн рублей, ОГАПОУ «Уавиак-МЦК» на 2,5 млн рублей, Департамент госзаказа ЯНАО на 2 млн рублей и ГБПОУ ЯНАО «НКПИИТ» на 1,9 млн рублей.

Среди проектов «Бендд» указаны более 150 реализованных работ на территории России на основе собственных конструкторских решений и технологий. В их числе – камера дождевания для АО «Метровагонмаш», предназначенная для проверки герметичности кузова и собранного вагона, окрасочно-сушильная камера и зона подготовки для ГУП «Петербургский метрополитен» в депо «Южное», проект для ОАО ПФ «КМТ» — Ломоносовского опытного завода, а также окрасочно-сушильные комплексы для Волховстроя, ОАО «Шааз» и ГУП «Мосгортранс».