Суд расширил горизонты авиакомпании «Победа»: ручная кладь станет больше

Авиакомпания «Победа», давно известная своей приверженностью к минимализму в вопросах сервиса, снова оказалась в центре судебных баталий. На этот раз — не по собственному выбору.

Суд расширил горизонты авиакомпании «Победа»: ручная кладь станет больше
Иллюстрация: abn.agency

Авиакомпания «Победа» под руководством Дмитрия Тыщука чаще стала мелькать в СМИ последнее время. Пассажиры стали отстаивать в судах свои права, а те, в свою очередь, поддерживают их. 

Щербинский районный суд Москвы обязал авиакомпанию пересмотреть нормы ручной клади, сочтя их ущемляющими права пассажиров. Решение вступает в силу 3 июля.

Суд постановил, что минимальные допустимые размеры ручной клади должны составлять не менее 36×30×27 см и весить не менее 5 кг. Кроме того, авиаперевозчику предписано разрешить пронос товаров из Duty Free — упакованных в стандартный пластиковый пакет габаритами не менее 24×32 см. До этого авиаперевозчик разрешал бесплатно провозить в виде одного места габаритами до 4*36*30 см. Товары из Duty Free должны были быть упакованы в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет габаритами, не превышающими 10*10*5 см.

Как говорится в судебных документах, политика компании «направлена на обход положений действующего законодательства». И, как можно догадаться, суд с такой трактовкой согласился.Ранее Московская межрегиональная транспортная прокуратура выявила, что в погоне за экономией «Победа» ухитрилась ограничить ширину ручной клади до символических 4 см. Для сравнения: это примерно толщина обычной книги.

Тем временем, это уже не первое столкновение «Победы» с буквой закона за последнее время. Канее сообщала редакция «Делового квартала — Санкт-Петербург», Калининградская транспортная прокуратура оштрафовала авиакомпанию за отказ в перевозке пассажира — как выяснилось, после приобретения билета на рейс Калининград – Санкт-Петербург мужчину не пустили на борт из-за сбоя в системе бронирования. Деньги за билет, впрочем, вернули. Но послевкусие осталось.

Пока остается неясным, пересмотрит ли авиакомпания свои стандарты добровольно или продолжит настаивать на собственных интерпретациях авиационного законодательства. Но, как показывает практика, даже самые экономные бизнес-модели не освобождают от необходимости соблюдать права пассажиров — особенно когда речь идет о дамской сумочке или детской коляске.

 

Самое читаемое
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
  • Федеральный девелопер выдал ключи жителям уже второго проекта в ЕкатеринбургеФедеральный девелопер выдал ключи жителям уже второго проекта в Екатеринбурге
  • В РУСАЛе ответили, готовы ли повторить модель ЕВРАЗа по поддержке городов на УралеВ РУСАЛе ответили, готовы ли повторить модель ЕВРАЗа по поддержке городов на Урале
  • Нарушения нашли в семи кофейнях DUO, но закрытой останется только одна — в ТЦ «Мегаполис»Нарушения нашли в семи кофейнях DUO, но закрытой останется только одна — в ТЦ «Мегаполис»
  • Закредитованность регионов за 2025-й выросла в 3 раза, обслуживание кредитов — на 39%Закредитованность регионов за 2025-й выросла в 3 раза, обслуживание кредитов — на 39%
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.